2016年12月28日，国家重点研发计划“道路应急抢通关键技术研究与应用示范”课题一“道路应急抢通装备体系和标准体系研究与应用”实施方案论证会在同济大学召开。武警交通指挥部应急救援工程技术研究所所长张宏建，武警交通指挥部应急救援工程技术研究所主任于华章，同济大学交通运输工程学院常务副院长凌建明教授，同济大学科学技术研究院主任刘春出席了会议并发表讲话。论证会还邀请了七位行业专家组成论证专家组，为项目的组织实施进行咨询论证。课题承担单位与参与单位的相关人员参加了会议。
“道路应急抢通关键技术研究与应用示范”项目属于我国公共安全风险防控与应急技术装备重点专项，从我国道路应急抢通的实战需求出发，分析我国道路应急抢通亟待解决的问题，开展装备体系和标准体系研究，项目设置了包括本课题在内的七个课题。通过三年项目实施，预期提出我国道路应急抢通装备体系表和标准体系表，研发超大跨度应急机械化桥等装备并进行集成示范。
本课题由同济大学交通运输工程学院牵头实施，课题下分三个专题，分别为“道路应急抢通装备需求研究”“道路应急抢通装备体系研究”“道路应急抢通标准体系研究”。其中专题一和专题二由同济大学负责实施，专题三由交通运输部科学研究院负责实施。课题针对道路突发事件类型、强度和环境，分析现有道路应急抢通方法和抢通装备的适用性；基于多元需求分析，研究道路应急抢通装备体系和标准体系划分方法，搭建道路应急抢通装备体系框架，建立基于时空系统演变的道路应急抢通装备体系，提出基于目标-能力的道路应急抢通装备配置方法。同时，分析多情境、多类型道路应急抢通全过程和各环节需求，研究建立道路应急抢通标准体系构建方法；以目标-需求为导向，从应急管理、应急技术、应急装备和应急方法等方面，建立道路应急抢通标准体系。
课题承担单位同济大学张兰芳副教授、交通运输部科学研究院副研究员彭建华向论证专家详细汇报了课题和专题的研究内容、技术路线、研究方法和管理机制等方面内容，就课题实施过程中可能遇到的技术难点问题，与论证专家进行了深入的探讨。论证专家组就实施方案中存在的薄弱环节进行了质询，提出了具体意见和建议。专家一致同意课题实施方案通过论证，认为课题实施方案围绕课题任务书要求对课题研究目标、具体内容进行了分解，对具体实施进度和安排进行了部署；总体思路清晰，研究内容明确，技术路线可行；实施方案可有效指导课题下一步的研究开展。并建议在需求分析研究中加强对国际相关案例的分析和技术发展趋势的研究。
本次会议标志着课题正式转入实施阶段，会议对各专题技术方案的深入论证，为课题组织实施奠定了良好基础。课题承担单位表示，课题团队将加强合作，以扎实的工作作风、严谨的科研品质和高度的社会责任感，圆满完成本课题的目标任务。